Za více než dvě století je jízdní kolo považováno za jedinečný vynález člověka. Pro zvýšení jeho funkčnosti bylo nutné použít další návrhy. Jedním z nich je přívěs na kolo. Toto zařízení umožňuje zvýšit nosnost kola.
Užitečný přívěs
Jednou z výhod přívěsů pro jízdní kola je kvantitativní a masivní nárůst zatížení jízdních kol. Navíc nezpůsobuje žádné škody při pohybu, protože celá zátěž je zaměřena na přívěs. Také, mnoho přizpůsobený nést děti v nich. Za tímto účelem jsou přívěsy vybaveny speciálními sedadly. Kromě toho bylo možné přepravovat velká kola.
Speciálně navržený přívěs pro jízdní kola s jedním kolem je schopen pojmout celou zátěž majitele a zároveň umožňuje pohyb úzkými cestami a bezpečnou jízdu na nerovných silnicích.
Přívěs určený pro přepravu dětí náročnějších než náklad. Musí mít pevnou konstrukci a musí být také vybavena bezpečnostními pásy a tlumiči nárazů. To by nemělo být zapomenuto při vytváření přívěsu vlastníma rukama. Tovární adaptace pro přepravu dětí je povinná absolvovat nárazovou zkoušku podobnou automobilu.
Varianty přívěsu
Nejpoužívanějšími přívěsy jsou dvoukolky, které lze použít pro přepravu zboží a dětí. Modely s jedním kolem jsou spíš jako tandem s pružnou spojkou. V podstatěje to další sídlo nezávislého řetězového pohonu. Na rovných úsecích silnice je takový přívěs vynikající, ale kola se zastaví v zatáčkách.
Nejoblíbenějším modelem je přívěs připevněný k přední části motocyklu. Ukazuje se, že je neustále nutné tlačit, a řídit toto zařízení je mnohem složitější.
Jak vyrobit přívěs na kolo vlastníma rukama
Během teplého období jsou mnozí obyvatelé města převedeni z veřejné dopravy na snadno ovladatelné kolo. Některé děti používají dětský přívěs, aby děti chodily ve vzduchu. Takovéto návrhy jsou poměrně levné, takže je cyklisté s rukama vyrábějí sami, což jim dává požadovaný vzhled. Existuje jeden velmi snadný způsob, jak postavit přívěs na kolo.
Materiály
Nejdříve je třeba připravit materiál a podrobnosti pro přívěs, který má být postaven, vlastními rukama. K tomu budete potřebovat:
• 3-palcové trubky o průměru 20 mm;
rukávy;
• koš nebo materiál pro jeho tvorbu;
• dvojice pojistných matic;
• sada pro řezání závitů;
kola;
• tlumiče nárazů;
• bezpečnostní pásy.
Sběr přívěsu jízdních kol
Připravte veškerý potřebný materiál, začněte sestavovat přívěs. Hlavním prvkem návrhu je rám, takže je třeba vytvořit schematický výkres. Bude sloužit jako šablona pro ohýbání trubek. K tomu je třeba získat velký list papíru, na kterém budete muset nakreslit tvar rámu. Nejoptimálnější variantou je ovál.Na výkrese je nutné ohýbat trubky.
Pro vytvoření dna přívěsu bude potřeba jedno potrubí. Druhý musí být ohnutý, aby se vytvořil hřbet. Pak je musíte vařit společně. Také, jakmile budete mít pájené průchodky pro upevnění kol. Po tom mono k jejich instalaci.
Dále musíte namontovat dno. To vyžaduje připravený koš, s výhodou kov. Samozřejmě je možné jej nahradit písmenem MDF, ale jeho negativní kvalita je nízká odolnost vůči vlhkosti. Laminátová překližka s tím může přijít. Stěny mohou být vyrobeny z nepromokavých nebo dřevěných panelů.
Pokud má být přívěs používán pro přepravu dětí, je nutné zajistit upevnění kol pomocí tlumičů. Musíte také nainstalovat bezpečnostní pás a bezpečnostní pásy.
Dokování na kole
Přípojné vozidlo by mělo být vybaveno mikrotelefonem, který bude sloužit jako upínací zařízení pro jízdní kolo. Také je nutné vyvinout mechanismus, který je spojí dohromady, tzv. Dishlo. Pro jeho výrobu jsou zapotřebí kovové desky a trubky o průměru 25 mm. Trubka musí být opatřena písmenem "G" a namísto ohybu svarovat desky, mezi kterými je vložen šroub. Bude působit jako svorka.
Šroub níže by měl být připevněn pod úhlem nahoru, navíc je nutné, aby zakryl otvor v potrubí a připojil se ke spodní svorce. Kolo musí být vybaveno kufrem, na kterém bude instalována sklopná část tažného zařízení. Druhý musí být připevněn k hrdlu.
Toto je nejjednodušší režimSkládací přívěs na kola vlastníma rukama. Tento design je ideální pro cestování a rodinu Wei a pro přepravu malých nákladů.
Použití přívěsu
Provoz přívěsu nepředstavuje žádné zvláštní obtíže. Při jízdě na rovném povrchu není zezadu žádné další zatížení. Nemá to vliv na řízení a rotaci motocyklu. Je důležité si uvědomit, že přívěs je mnohem širší a vyžaduje více místa pro jízdu a otáčení. Také je třeba poznamenat, že na rally, přívěs přidává rychlost na kole, ale to lze vyhnout zpomalením celého sestupu.
Je také obtížné pohybovat se na měkkém terénu a do kopce. Je ovlivněna hmotností přívěsu. V zatíženém stavu může hmotnost dosáhnout 50 kg. Tento design však výrazně zjednodušuje přepravu nákladu. Je to jednodušší jít, když je v přívěsu, než na kufru.
Přívěs na kole je ideální pro jízdu na zpevněných cestách s tvrdým povrchem. Také s ním můžete bezpečně jezdit na nerovných silnicích, nebojí se jeho převrácení. Nevýhody jsou velmi vysoké překážky v podobě polen nebo plotů. Je také složité cestovat po úzkých tratích, protože přívěs se drží všeho v řadě. Ale v každém případě je to dobrý cyklistický pomocník. Hlavní věc je myslet dopředu na trase.
