Výstavba garáže z kovových konstrukcí - instrukce + Video

1. Nezbytné nástroje
2. 1 Garáž z kovových konstrukcí - jaké jsou výhody?
3. Doporučujeme vám přečíst
4. 2 Zahájení prací - pokládání základů
5. 3 Vytvoříme rám z profilové trubky vlastníma rukama
6. 4 Stavíme a izolujeme stěny garáže - instrukce a poradenství

Nezbytné nástroje

Bulgarca

Parotěsná fólie

Barva

Štěrk

Komponentové klíče

Svářecí nástroje

Samořezné šrouby

Ruleta

Pila

Šroubováky

Lopata

Elektrická vrtačka

Šrouby

Zobrazit vše

Výstavba kovové garáže vyžaduje relativně malé finanční náklady. A co je nejdůležitější - takový provoz majitel auta může dělat s vlastními rukama, poskytuje "železný přítel" nádherný domov.

Obsah

1
Garáže z kovových konstrukcí - jaké jsou výhody?

Stavební materiály této doby umožňují postavit domy jakékoli velikosti a složitosti. Garáže jsou postaveny ze struskových bloků a cihel, kovů a dřeva, jsou dočasné a stacionární,monolitické a skládací. Každý majitel vozu se může sám rozhodnout, jaký úložný prostor pro vozidlo mu nejvíce vyhovuje. Pokud máte v plánu vybudovat garáž s vlastními rukama s minimálními náklady na peníze, doporučujeme věnovat pozornost výstavbě rychlého stavitelství.

Garáž z kovových konstrukcí

Doporučujeme, abyste si přečetli

• Oprava střechy garáže vlastními rukama - kryt bude nový!
• Garáž s vlnitou lepenkou s vlastníma rukama - výborný karavan na měsíc!
• Zeleninová jáma v karavanu - jednoduché a spolehlivé skladování vlastníma rukama

Tyto háky jsou vyrobeny z profilové trubky, která plní funkci pevného skeletu, a vlnité lepenky nebo tenké ocelové plechy (stěny a střechy budovy jsou pokryty). Garáže z kovových konstrukcí se vyznačují následujícími výhodami:

• Dlouhá životnost. Pokud budete postupovat podle technologie stavby takové struktury, bude vám sloužit až 50-70 let.
• Schopnost stavět garáž s potřebnými geometrickými parametry a architektonickými prvky. Je snadné navrhnout projekt automobilu pro sebe. A pokud nemáte dovednosti navrhnout výkres pro stavbu garáže z kovových konstrukcí lze nalézt na internetu.
• Vysokorychlostní montáž. Domácí řemeslník s minimálními stavebními dovednostmi stráví na stavbě kovového karavanu více než měsíc (pokud si přejete, podmínky práce mohou být sníženy o polovinu).
• vysoká pevnost a spolehlivost konstrukce,Zajišťují speciální vlastnosti kovu a upevňovacích prvků používaných pro montáž.

Dodejme, že kovový prostor pro skladování automobilu je postaven vlastními rukama bez použití speciálního vybavení. To je velmi důležité pro mnoho domácích řemeslníků.

2
Zahájení prací - pokládka základů

Kovová garáž kostry je považována za lehkou konstrukci. Z tohoto důvodu může být nejjednodušší základ. Pokud půda nemá žádné problémy v místě, kde se plánuje výstavba motorového domu (bez usazování a sesuvů), je dovoleno vybavit základovou základnu sloupu. Při jeho konstrukci je nutné instalovat pouze podpěry z profilové trubky v rozích konstrukce. Délka těchto sloupů by se měla rovnat výšce povrchů stěn garáže. Po zřízení základny musíte vytvořit panel trubek, podepřít profilový list a mít k dispozici vynikající karavan.

Založení garáže

Všimněte si, že základny sloupků jsou vhodné pro garáže, které nejsou určeny k provozu po dlouhou dobu. V případě potřeby lze takovéto rámové okno s trubkami a profilovanými plechy snadno demontovat, manipulovat a přepravovat na nové místo. V případech, kdy se stavba garáže provádí po celá staletí, k otázce položení základu, je třeba přistupovat odpovědněji. Odborníci doporučují vztyčit ji ve formě monolitické betonové desky, s ohledem na dalšístanovené požadavky:

• , aby povrch základu přísně horizontální a dokonale hladký;
• horní část podkladu musí vyčnívat nad povrch půdy o 20-25 centimetrů (v tomto případě nebude během srážení žádná voda;
• V rozích garážového základu je nezbytné namontovat výztužné tyče nebo profily profilové trubky (musí být dobře zděné, aby vydržely hmotnost kovových konstrukcí, které budou pokrývat hangár pro automobil).

Místo pro založení by mělo být předem vyčištěno z kořenů stromů, vyrovnáno postřikem mletím a štěrkem. Poté je třeba označit budoucí budovu za použití výztužných kolíků a lana. Kovová rámová garáž pro jedno osobní vozidlo má obvykle standardní rozměry - 3,5 x 6 m. Přesně se můžete orientovat na tyto parametry a označit základ. Pokud budete karavan následně izolovat, přidejte 20 cm na plánovanou velikost budovy. Pro pokládku a upevnění tepelně izolačního materiálu jsou zapotřebí nadměrné centimetry. Je žádoucí zaplnit dno autohandarem v jednom přístupu. Pak budete mít pevný monolitický sporák. Když je zmrzlý, nezapomeňte na něj přiložit list střešního materiálu (budou hrát roli vynikající hydroizolace) a spoje mezi nimi budou pracovat s tmelem na bázi asfaltu.

Dbejte na to, abyste kusy profilové trubky vyztužili v rozích země. Bez nich bude problematická výstavba jatečně upraveného těla.

3
Vytváříme rámecprofilová trubka vlastníma rukama

Kostra garáže z kovových konstrukcí je nejvhodnější sbírat vlastníma rukama přímo na místě stavby automobilu. Pořadí skládání rámu z trubky (profilu) je následující:

Rám pro budoucí garáž

Spojení kovových trubek a jiných prvků rámu, který se má vyrobit, se provádí pomocí vysokopevnostních šroubů. Pro zvýšení trvanlivosti garáže potrubí podél stěn konstrukce namontujte mezilehlé podpěry. Jsou instalovány ve stejné vzdálenosti od sebe. Upevnění trubek se provádí svařováním. Dalším krokem je vytvoření nosných částí střechy karavanu, které si postavíte vlastními rukama. Střecha garáže od trubek je jednostranná nebo oboustranná. Volba konkrétního provedení závisí na vašich preferencích.

V prvním případě je třeba podepřít nosník dopředu budovy mírně nad ostatní trubky, podpěry, čímž se zajistí sklon stropu garáže k zadní stěně. S konstrukcí dvouplášťové střechyvlastními rukama bude muset jít o něco déle. Musíte nejprve vařit trojúhelníkové trojúhelníkové struktury a pak je upevnit na horní obložení konstrukce pomocí nýtů nebo šroubů. Konstrukce standardního rámu domu je obvykle vyrobena z trubek čtvercového průřezu. Optimální velikost je 10x10 cm (rámy a hlavní podpěry) a 6x6 cm (mezikusy). Je povolena také profilová trubka s obdélníkovým průřezem.

4
Stavíme a izolujeme stěny garáže - pokyny a tipy

Vnější opláštění rámové armatury je vyrobeno z vlnitého nebo ocelového plechu v tloušťce 1,2-1,8 mm. V druhém případě lze použít běžné ocelové plechy a pozinkované plechy. Výrobky s antikorozními zinkovými povlaky se vyznačují dobrou odolností vůči povětrnostním vlivům. Je jasné, že jejich konstrukce bude odolnější.

Zahřívání stěn garáže

Je jednodušší přizpůsobit garáž vašim profilovaným plechům vlastníma rukama. K rámu jsou připevněny šrouby na kov, šroubové matice nebo svařování. Vyberte si technologii upevnění. Pokud používáte samořezné šrouby (to je to, co mnozí řemeslníci dělají - je to samouk), ujistěte se, že upevňovací prvky v profilovém plechu jsou jasně kolmé. Opláštění a izolace stěn se provádí takto:

• Namontujte první profilovaný plech do rohu konstrukce. Výstup druhého panelu s ním, pak třetí, čtvrtý, a tak dále.
• Místa pro spoje plechůošetřete vnitřek montážní pěnou.
• Nasaďte parotěsnou zábranu (můžete použít Megaisol, Aluf nebo jiný materiál) uvnitř pláště.
• Udělejte uvnitř auto-maestra, s použitím sádrokartonových a hliníkových kolejnic, umístěte do vytvořeného designu vybraný ohřívač (pěnový polystyren, minerální vlna).
• Nalepte povrch izolačního materiálu další vrstvou parotěsné zábrany.

Nyní si můžete stěny opatřit jakýmkoliv vhodným materiálem, například proutěním. V případě, že garáž, kterou jste vychovali vlastními silami, využijete výhradně v teplém období (možná ji postavíte v venkovském domě, kde se v zimě nedostanete), není nutné provádět izolaci budovy. Při stálém provozu automatické armatury z profilové trubky a profilovaných plechů je pokládka tepelné izolace povinným postupem. V opačném případě bude ve vaší garáži s nástupem zimy studená a vlhká.

Brány pro samonosné kovové automobilové dveře se doporučuje vyrobit z ocelových plechů o tloušťce 4-5 milimetrů. Tenké výrobky by neměly být používány jako nežádoucí. Brány se obvykle vyrábějí rozpínáním (mlžů). Poslední tip Malování garáže z kovových konstrukcí se nejlépe provádí s akrylovými barvami. Dokonale chrání trubky a šindele před korozí a nevyblednou.