Kontrola a opravy elektromotoru kolektorů

V domácnostijsou prakticky všechny motory kolektorů synchronní. Jak jsou uspořádány a práce číst v našem předchozím článku.

Elektromotory kolektorůjsou v pračkách (nikoli však ve všech modelech), vysavačech, elektrických nářadích, dětských hračkách atd. Hlavním rozlišovacím znakem je přítomnost vinutí statoru a vinutí na hřídeli (kotvě). , který je napájen napětím s kolektorem a grafitovými kartáči.

Pokud se motor rozbije nebo zlomí v motoruv elektrickém nářadí a dalších zařízeních, neponáhlejte ho, abyste jej mohli odhodit, protože ve většině případů lze rychle a levně opravit vlastními rukama. Jak zjistit a opravit závadu se dozvíte z tohoto článku.

Než začnete hledat příčinuv elektromotorech, nejprve zkontrolujte napájecí kabel, spínací tlačítka a přítomnost zařízení pro regulaci startu.

1. Jak zkontrolovat elektromotor kolektoru - nejčastější závady
2. Jak zkontrolovat elektromotor kolektoru - vzácné poruchy
3. Jak volat elektromotor multimetrem

Jak zkontrolovat elektromotor kolektoru - nejčastější poruchy

Pro určení a odstranění závadbude nutné demontovat samotné nářadí nebo elektromotor jiných domácích přístrojů tohoto návodu. Těsně před zahájením demontáže věnujte pozornost jiskření v mechanismu kontaktního kartáče. Pokud je vyvýšen (jak je uvedeno na obrázku níže ve spodním kartáčku), může to znamenat zhoršení nebo špatný kontakt s kartáči nebo méně o vzájemném uzavření v kolektoru.

Ve většině případůje příčinou poruch kolektorových motorů opotřebení kartáčů a zčernání kolektoru. Znečištěné kartáče by měly být nahrazeny novými, stejného tvaru a velikosti, obvykleji originálními. Mění se velmi jednoduše - musíte odstranit nebo přesunout západku nebo odšroubovat šroub. V některých modelech ne samotný kartáč, ale v sestavě s držákem kartáče. Nezapomeňte k kontaktu připojit měděné vodítko. Pokud jsou kartáče celé, pak natáhněte lisy jejich pružin.

Pokud kontaktní část kolektoru ztmavne , musí se vyčistit malým brusným papírem (nulování).

Někdy je vytvořena drážka na kontaktu mezi kartáči a kolektorem. Musí být spuštěn na stroji.

Na druhém místěje počet poruch způsoben opotřebením ložisek. Potřeba jejich výměny v elektrickém nářadí je indikována nárazem nábojnice a zvýšenými vibracemi pouzdra při práci. Jak zkontrolovat a vyměnit ložiska, je podrobně popsáno v tomto článku. Ve většině nedokončených případů, kdy se začíná otáčet, začne kotva a stator začínat - přinejmenším bude třeba změnit kotvu.

Jak zkontrolovat elektromotor kolektoru - vzácné závady

Zřídka dochází k poruše nebo vyhoření ve vinutí nebo v místech, kde jsou připojeny, roztaví nebo vypne sběrače grafitového prachu.
Většinouv případech, kdy to lze zjistit externím přezkumem. Současněvěnujte pozornost:

• Integrita vinutí.
• Černění vinutí nebo jeho části nebo části.
• Spolehlivé kontakty vodičů lamelových kolektorů. V případě potřeby převrácení.
• Prostor mezi lamelami je ucpán grafitovým prachem. Pokud ano, pak vyčistěte.
• Přítomnost charakteristického zápachu spalování izolace vodičů.

Je-lividitelně poškozeno startovacími nebo kotevními vinutími, musí být nahrazeny novými nebo převinuty zpět.

Není však vždy možné vizuálně detekovat poškození vinutí, proto pro tyto účely použijte multimetr.

Jak volat elektromotor multimetrem

Zapněte multimetr v režimu smyčky nebo ohmmetru s rozsahem měření 50-100 ohmů. Jak to udělat a přečíst si tento návod.

Potomzkontrolujte odpor mezi lištamia tělesem kotvy, jak je znázorněno na obrázku vpravo. Mělo by to být nekonečné.

Někdy je ve vinutí spínací obvod , pak je možné jej určit pouze pomocí speciálního zařízení - zařízeníkontrola kotvy.