Jak skladovat auto? Skladování vozu za všech podmínek je častěji prováděno v garáži. Nicméně, pokud dříve garáž byla propuštěna v prvním patře svého domu, nyní vývojáři se vyhnout, protože zkušenosti ukázaly nepravdivost takové rozhodnutí. Nejen, že místnost odložená pod vozem neustále ztrácí teplo, zároveň se ochlazuje a celý dům, výfukové plyny a pachy paliva pronikají do obytných prostorů. Proto nyní staví garáž, a to buď na krátkou vzdálenost od domu nebo v jeho blízkosti. Ale někdy kvůli okolnostem je nutné čekat s výstavbou hlavního domu, a jako alternativa k domu je vedle domu namontován hledí nebo markýza, pod kterou je možné auto zakrýt nejen v létě, ale iv zimě.
Užitečnost této elementárně postavené budovy již ocenili mnozí majitelé automobilů, kteří i po výstavbě garáže nechají vrchlík jako záložní variantu. Pokud máte volné místo, na kterém si můžete postavit takový karavan vlastními rukama, nezapomeňte využít této příležitosti. Práce není složitá a materiály nepotřebují moc. Pokud ještě nevíte, jakou konstrukci byste měli udělat, podívejte se na naši galerii fotografických markýz na auto, což vám rozhodně pomůže.
Viz fotografie markýz
Při otočení fotogalerie si můžete okamžitě všimnout, že pro stavbu stanu se používá dřevěný trám nebo kovový profil. Na jaký materiál zastavit, záleží na preferencích a schopnostechpráce s určitými nástroji. Pokud jste schopni pracovat obloukové svařování, pak stavba a instalace kovového rámu vás nebude trvat déle než několik dní, pokud jste přístaviště pro tesařství, pak dal dřevěný rám nebude obtížné zaměstnání pro vás. Fotografie autopříslušenství na našich stránkách jsou velmi povrchní a nekomplikované, ale přesto se organicky hodí do vaší soukromé krajiny.
Vlastníma rukama zhotovíme baldachýn pro auto
Nejúspěšnějším místem pro stan bude hřiště přilehlé k domu. Toto uspořádání nejen šetří spoustu času stráveného na silnici z domova do auta a zpět, ale také v deštivém počasí vás nenechá namočit, když jdete od auta ke dveřím.
Je třeba začít s přípravou místa pro hřiště. Je třeba ji vyčistit a zarovnat, po které začneme označovat kolíky pro sloupy. Ať už budete dělat baldachýn z nosníku nebo z kovového profilu, budete muset vytvořit pilotový základ pro každý stojan. K tomuto účelu jsou vyvrtány otvory v hloubce 1,5-2 metry, nejvýše však 50 cm. Pro zvýšení pevnosti vlasu můžete použít 3 až 4 betonové tyče pro beton. Pokud nechcete svařovat regály na piloty, mohou být okamžitě betonové, instalovat do otvoru pro hromadu v hloubce 20-30 sm. Také děláme s dřevěnými regály. Nejoptimálnější profilové trubky v průřezu od 60x60 mm, a pokud se rozhodnete udělatdřevo, pak 50x50mm. Je-li místo přilehlé k domu, pak regály mohou být instalovány pouze na jedné straně, a jako podpora z druhé bude sloužit jako zeď domu.
2 dny po vylití můžete začít sbírat rám. Za tímto účelem musí být v horní části všech svazků navzájem spojeny běhy. Použijte pro ně jakýkoliv profil 60h40mm, nebo lištu 20x40mm. Když děláte karavanu vlastníma rukama, ujistěte se, že rovina regálů a běhů se neodchyluje od horizontální linie. Nyní stačí dát protokoly k instalaci střešní krytiny, a rám je připraven. Také četl o použití vinylové vlečky.
K uzavření rámu nakupujeme polykarbonát. Jedná se o poměrně trvanlivý materiál, který bezpečně zachrání vaše auto a celou plošinu nejen před deštěm, ale také před slunečním zářením. Stejně jako v případě kovu a dřevěného rámu je kryt upevněn šrouby. Po zašroubování posledního šroubu je kůlna připravena a vaše auto nebude mokré v dešti ani žárem jako kamna pod spalujícím sluncem.
