Elektrické kolo je jednoduchá a velmi snadná přeprava vozidel s elektrickým pohonem, který lze bez problémů použít pro dlouhé cesty. Elektrický vodič se od jednoduchého liší tím, že má tři komponenty: baterii, elektromotor a regulátor. Na rozdíl od motocyklu a skútru, může elektrické kolo pohybovat pedály, a jeho použití a údržba není o nic těžší než manipulace s konvenční kolo.
Navzdory přítomnosti elektrického pohonu je takové kolo používáno přesně jako obvykle. A ve většině zemí nevyžaduje žádné poznávací značky a práva k řízení. Elektrické kolo je vynikajícím způsobem cestování pro mnoho milovníků různých úrovní tréninku, protože umožňuje snadno distribuovat fyzickou aktivitu.
Výhody elektrických jízdních kol.
Mezi hlavní výhody patří:
- schopnost překonat strmé stoupání a dlouhé vzdálenosti pro fyzicky nepřipravené osoby;
- když je baterie vybitá, lze použít normální pedálový pohon;
- baterie jsou nabíjeny z běžné domácí sítě;
- porovnáte-li rychlost s městskou dopravou, pak jsou ekonomické a energetické náklady spojené s přesunem jedné osoby mnohem nižší než jiné druhy dopravy, včetně veřejných;
- ve srovnání s automobilem vyžaduje použití, skladování a parkování elektrických jízdních kol desetkrátméně místa a nákladů;
- snižuje znečištění životního prostředí při masivním selhání vozu spalovacím motorem.
Minusy stávajících modelů elektrických jízdních kol.
Mezi hlavní nevýhody konstrukcí patří:
- řízení a šlapání může mít vysokou hmotnost (20–50 a více kg) a setrvačnost elektrických kol;
- nedostatečná dodávka energie pro mnoho uživatelů na elektrickém pohonu (ne více než 25-50 km);
- doba nabíjení baterie (ne méně než 2-6 hodin);
- Dlouhá životnost lithium-iontových a olověných baterií (2-3 roky při středním zatížení);
- vysoká cena výrobku a jeho použití ve srovnání s jednoduchým jízdním kolem (2-10krát).
Ohebné elektrické kolo M1 Secede .
Kolečko M1 Secede je nyní k dispozici ke koupi a je vybaveno elektrickým pohonem a zajímavým skládacím designem, který zjednodušuje jeho přepravu. Velké provedení na rámu z uhlíkových vláken. Pohodlný montážní systém umožňuje držiteli rychle odemknout přední část kola. Pro přepravu dvou dílů v soupravě existují zvláštní případy.
V zadním kole je oslnivý elektromotor s výkonem 500 wattů. Tento model kola patří Pedal Assist. To znamená, že elektromotor se připojuje pouze při otáčení pedálů, což snižuje zatížení. Po zastavení otáčení se motor po několika sekundách vypne. Výkon lze nastavit pomocí konzoly umístěné na volantu. Příkazy jsou napájeny z elektromotorupomocí speciální protokol bezdrátové sítě s nízkou energetickou ANT.
napájení kol za předpokladu, lithium-iontová baterie Panasonic s kapacitou 9,5 mAh. Nachází baterie nad zadním křídlem. Jako developer říká jedno nabití baterie stačí k překonání 60-65 kilometrů proces aktivního šlapání. Maximální rychlost - 45 km /h.
Je třeba dodat, že myšlenka udělat skládací kolo je velmi důležité, protože všechny elektrické modely (od Ford, Kia a smart) vytváří mnoho problémů. S nimi těžké přelézt, přejděte na dopravu. Mnoho různých dráty, baterie a další výrobci zařízení zabránit vhodným v tomto smyslu, „kolo“, ale designéři vystoupit, vidíte, by mohl vyřešit tento problém tím, že rozšíří dopravu do dvou polovin.
