Těžba uhlí a jiných nerostných surovin je důležitá pro ekonomiku země. Výkopové a dopravní práce nelze provádět bez speciálního těžkého vybavení. Specifikace vozíku BelAZ 7547 umožňují řešit problém s přepravou těžkých materiálů.
- Pevný sklápěč a jeho úpravy
- Specifikace
- Zařízení a kompletní sada
- Motor
- Předání
- Kola
- Závěsná konzola
- Rozměry
- Kabina
- Videa
- Cena
- Závěr
Pevný dempr
Foto BelAZ 7547 
Sklápěč řady 7547 
7547 v práci 
[36 ] Sklápěč 7547
BelAZ 7547 je specializovaná technika určená k přepravě sypkých materiálů (písek, štěrk), přírodních zdrojů, hornin. Sklápěče BelAZ 7547 mohou být také použity pro pokládání nových silnic a dálnic, v těžkém průmyslu, při výstavbě hydraulických staveb. Stroj pracuje při teplotách od +50 do -50 stupňů.
Existují tři úpravy:
- BelAZ 75471;
- BelAZ 75473;
- BelAZ 7547D.
Liší se pouze značkou a výkonem motoru.
Specifikace
Tabulka uvádí parametry řady 7547.
Tabulka 1 - základní parametry sklápěče a jeho aktualizace
5 + 2
50
Zařízení a kompletní sada
Jednotka vozíku obsahuje přídavnou svařovanou lopatovou plošinu. Úplné zvednutí plošiny s nákladem se uskuteční za 25 sekund a spouštění - pro 30. Při možnosti obsluhy zahrnuje centrální systém mazání, klimatizaci, tónování skla, údržbu a opravy.
Motor
Vstřikovací motor s přímým vstřikováním paliva do válců. Pracuje ve čtyřech krocích. Válce mají tvar písmene V. Vzduch se čistí pomocí dvoustupňových nebo třístupňových filtrů suchého typu, je zde ukazatel znečištění.
Smíšený systém mazání se provádí podle pravidla "mokré" klikové skříně. V chladicím systému kapaliny cirkuluje vzduch nutně. Předehřev motoru se provádí pomocí kapalného systému. Motor je vybaven elektrickým startérem nebo pneumatickým spouštěčem.
Přenos
Charakteristikou převodovky je: hydromechanická rychlostní skříň, skládající se ze 4 hřídelí a 6 třecích spojek, které zajišťují spínání. Převodovka má 5 předních a 2 zadní kola, kromě brzdového hřídele s lopatkami.
Kardanový převod byl změněn. Nyní hydromechanický převodje spojen s pohonnou jednotkou a hnacím můstkem pomocí dvou otevřených kardanů. Koncový hřídel je dodáván se spojkou.
Podrobnější schéma zapojení BelaZ 7547 naleznete v návodu k obsluze.
Kola
Pneumatiky v pneumatickém sklápěči, komora s výkresovým obrázkem 21,00-35. Může být bez komor, radiální, metallokordnyh - 21,00-35. Vzorec kola - 6? 4.
Držák závěsu
Vozík je vybaven závislým odpružením pro koncovou nápravu a hnací nápravu. Na obou osách jsou 2 pneumatické hydraulické válce. Zdvih pístu ve válci - 0,25 m.
Hydraulické řízení. Hnací kola jsou vzadu. Poloměr otáčení je 10,2 m.
Rozměry
Velikosti:
- délka je 8,09 m;
- šířka - 4,62 m;
- Výška - 4,39 m.
Standardní plošinový objem - 19 m. Kostka s kloboukem - 26 m. Kubický metr. Spotřeba paliva je - 224 litrů na 100 km.
Kabina
Kabina je určena pro jednu osobu, odpružená a je instalováno přídavné boční sedadlo. Regulované sedadlo řidiče, pneumatické pádlo.
Videa
Video o tlaku zavěšení na BelAZ 7547.
Cena
Cena za nový BelAZ je určena výrobcem-výrobcem pro kupujícího osobně a cena vozu byla použita v závislosti na stavu od 900 tisíc rublů do 3 milionů.
Závěr
Vozík je úzký, s dobrým výkonem, s vysokou nosností až 45 tun. Výkonný motor o výkonu 500 koní. umožňuje vyvinout rychlost 50 km /h s celkovou hmotností 78,1tun Ve srovnání s předchůdci se stala pohodlnější a dokonalejší.
